Appannaggio delle vere barche marine, le nostre barche beneficiano di un ottimo rapporto tra zavorra e dislocamento che garantisce un considerevole aumento della sicurezza.

Principale elemento di sicurezza, la zavorra garantisce la stabilità.

Deve resistere il più a lungo possibile non rompendosi ed assorbendo le scosse anche in caso di urti pesanti.

La scorrevolezza del bordo di fuga delle nostre chiglie a bulbo ottimizza le prestazioni.

Proponiamo, di serie, una chiglia tandem in ghisa con trattamento epossidico che garantisce il compromesso perfetto tra chiglia corta e prestazioni a vela.

Derivate dalle compitezioni, le zavorre tandem stringono meglio avelocità ridotte e permettono prestazioni quasi equivalenti a quelle di una zavorra lunga.

E’ comunque possibile scegliere al chiglia lunga in piombo proposta in opzione.

Avete scelta tra un timonea ruota fissa di grande diametro ed un timonea ruota pieghevole Lewmar che permette una facile circolazione nel pozzetto che abbiamo chiesto di mantenere libero per questioni di comodità di navigazione.

Un tavolo fisso con ante pieghevoli è comunque proposto a coloro che lo desiderano.

La ruota del timone è fissata ad una elegante console di comando che integra tutta l'elettronica, la bussola, la leva di comando del motore epuò essere protetta con una copertura in dralon.

La trasmissione della colonna del timone è realizzata da biellette,che diminuendo il gioco ed eliminando il rischio di smontaggio dei frenelli sulle pulegge dei rinvii, offre la comodità di un timone più diretto.